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公益 2020-02-14 10:12:31 0次播放 | 分享到:
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曾颖卓驾值观GTR篇视频-大家车言论

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大家车言论驾值观日产GTR篇视频,从前有个岛国,烽烟四起,群雄割据,有林晓明觉得仁政靠小步快跑的微台引擎发动情形,有仗着身大力不亏的力量型牛魔王,你有,钻研出来洛三角形突刺剑法的剑客,远渡欧罗巴大陆修炼美国美国四驱强强也不是善男信女,突然一个舞者胡乱阵中杀出了,只见他脚下的威斯汀137在利辛的地上闪转了很多,核心排气管吐一口黑烟,直流眼睛便站在车上,是战神,没有无人识字的,为什么不可能?2/3,顺着就往上冲了456785,3000转左右就开始发力了,然后呢,一直这个凝聚了可以持续下去到7000转,而且整个动力的扭曲的曲线也是很平滑的,到了8000转,基本上这个东西是没有跌下去的,那这个就是我特别特别喜欢的发动机的类型的,又有涡轮增压发动机的爆发力,又有自然经济高转发动机的高转的声浪,众所周知,rb26dedt有着纤体的改装潜力,可是真正开过的人都知道700米以上的机体啊,涡轮发力晚,涡轮直径又大。所以曼斯选择了两颗不算大的涡轮,他们启动速度快涡轮时至少扭距均匀,发动机更换了锻造的活塞和连杆排量维持在2.6不变,保持短行程的设定,让发动机更擅长高转,顺畅的拉到8200PM,不去炸取更大的最大功率,而是将马力分摊到更宽广的转速去,经过细腻的调教出力平顺油门还非常艰辛,这就是像这样的案例发展,第二呢,这台车用了一个钛合金的曲轴,这根东西就贵了,应该是十几二十几万日元的一个价格,那就放在这台车上面,那这个方面的转速的上下呢非常的灵活,钛合金曲轴性价比超低站在合理性的角度,它不应该出现在改装清单里,但这种追求极致的偏执就是让这副发动机变得登峰造极的点心之巅,哇这个,可以放肆的踩到8000转,那这个八仙传的勇气呢,不是梁静茹给的,而是这台车的苏菲开开后轮转向,还有她的那个那个啥,1:47是我们给的,让这台车呢,虽然就有这么疯狂的努力,但是一点都不会不受痛,你拿这台车来跑山简直了.

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