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公益 2020-02-13 14:11:05 0次播放 | 分享到:
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比亚迪唐EV600试驾视频-韩路体验

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老司机试车,今天来带大家看非常火的纯电SUV比亚迪唐ev600, 我身边的这辆呢是359,900的四驱顶配版本,也就是创世这个版本5座,359,900能换来什么样的纯电方面的性能呢?可以实现百公里4.4秒的加速,同时呢电池可以推到八十二点八度配前后双180千瓦的永磁同步电机,这就是有关于它的硬件,这辆车还是很火的,因为他的adc的综合续航成绩达到了500公里的这个水平,在30万的价位这么大个SUV能达到500公里的adc的续航,还是非常值得大家关注的,讨论的我叫他来看一眼,前面已经提到了她的NEDC综合续航达到了500公里,那大家肯定对于他的实力续航非常的关心,我们直接就进入非常刺激的真实续航里程的测试,是这样几周之前呢,我们的主持人小贤已经对他完成,续航测试测试条件是这样的,自动空调调到22度,同时呢,在北京及周边模拟了一个30%高速及70%城区的这样的一个综合续航,我们用一天的时间把它从百%一直跑到0%的电之后进入充电站进行充电,来测它的真实续航里程,这套测完之后发现说他的真实续航可以达到460公里,大家现在看屏幕已经能找到小贤之前测的那个视频,从结果来说的话,460公里的真实续航跟adc的500公里相差的非常少,对于这个成绩我还是非常满意的,所以它的续航是过关的,但是呢,我也提醒厂家一点这个车就行,一位600,我不知道这个600是怎么的,我猜测应该是用等速的成绩来给他进行一个命名,所以叫唐一韦600,我建议厂商还是朴实一点,未来的日子有没有可能把它命名为唐一韦伍佰会更加贴近,看完了需要测试,我们回到这辆车的本体,外观,其实我就不再多说了,因为这一代的很好看的龙脸设计已经上了有一年多的时间了,他的汽油版包括dm的版本也都是跟那个外观几乎是一样的,我们也说了很多次了,所以大家简单看一眼就OK了,外观层面我重点在大家讨论一下顶配的这个26540 22的轮子跟续航及舒适性之间的关系,这是顶配的是265/40 R22,同时呢还配有暖宝的刹车系统,在之前的汽油版跟第1版本上我都推荐,大家尽量选装这套刹车系统及轮子,因为真的是很好看,对吧,外观很和谐,但是呢,现在这个是辆纯电的版本,在纯电的版本上,这么大的轮子加上这么重的刹车系统,势必会消耗更多的续航里程,它的实测是460,如果变成四顶配的那个255/20寸更小的轮子同时配普通的刹车系统的话,它的续航一定会比460还能再往上涨,同时我还关注到1:00, 次顶配的车型只是刹车及轮子跟他有区别,其他的配置几乎跟顶配是没有太多区别的,但是价格便宜了5万块钱,考虑到二手车残值的问题,再考虑到纯电车更小一点,轮子续航更长的这个现实,所以其实我还是推荐30万出头的,那个次顶配的版本.

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