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公益 2020-03-22 23:37:16 0次播放 | 分享到:
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插电混动迈腾GTE试驾视频-6D车评

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欢迎来到大家车言论,我们今天要说的这辆车呢是迈腾gte,也就是迈腾的插电式混合动力的版本,那买这类车的同学呢,我觉得大家的想法应该是这样的,虽然插电式混合动力的车型更贵,但是我的牌是免费的,所以我多花出来那部分钱呢,完全是投在了车身上,而不是去向政府拍一张盘回来,但这个逻辑初听起来呢是非常的合理和实惠的,但是整个逻辑链条里面最关键最核心的那个点是我多花出来,这部分钱究竟买没买到相应的体验回来好吧,今天我们就用6点来说一下这个问题。Ok,let's go,嗯,跌点硬件,既然我说要把所有的钱全都花在车上,那就要给我一些看得见摸得着的东西,为了理清楚这个问题,我们需要给他找一个参照系,GTE的这个尊贵型官方指导价是268,000块,算上优惠,算上优惠的广州牌,再算上国家减免的购置税,它的实际的落地价格其实是跟380tsI就是2.0t,高功版的豪华型是差不多的,两辆车呢,在配置水准上各有千秋,大同小异,只是在这个取向上面,我觉得GTE的配置取向会稍微的实用一些,所以说你多花出去的这部分钱,或者更严谨的说就是国家补贴给你的钱就是补贴在了它的动力总成上,1.47+6速双离合的这套东西做出来,只是在phev车型上独有的,再往后呢,还多了一个85千瓦的电动机,再往后呢又多了一个13千瓦时来自宁德试驾的电池包,所以整辆车的这个配件更多,技术方案更加的复杂,包括它的产量更低,所以成本是更高的,你的钱也就花在了这个上面,那究竟值不值,所以就要看这套动力总成它的体验和表现了,那我说这些数据呢,主要是我这两天体验下来的,关于动力总成的一些指标,三个方面第1个纯电巡航里程,那这辆车的电池包呢,本身容量比较小,13千瓦时来自宁德时代的电视包,官方宣称它的全电的巡航里程是56公里,但是我自己在这两天广州城区道路交通状况比较好的情况下,体验下来,它的船内巡航就40公里上下是比较短的一个续航里程,像广州城区规模这么大,40公里对每天很多人的这个上下班通行都是不够用的,那第2个层面就是它的加速成绩了,第第1模式呢,就是这辆车加速最狂暴的那个模式,官方给出的200架次时间呢是7.9秒,这样慢于2.0t,高功版在7.2秒的那根据日常体验呢,我觉得第1脚摇下去,好歹这辆车是有一个电动机的嘛,所以那种响应的爽快感是2.0t的机型给不了的,但是呢,你要真的说中后段那种推背的力度那还是2.0这个机型比较强,那最后一个层面就是,油耗了,这辆车在开的时候,如果选沉淀模式,用到最后一个点就会自动切换到混动模式混合模式,电动机介入主要有两种情况,一个就是起步,第2个就是地板油的时候,那另外呢,在一些低负荷巡航的状态下,偶尔也会切换到纯电去行驶,那这样的一个逻辑之下呢,这个油耗大概可以做到7成出头,的确是要比2.0t的机型省,但是我觉得对照着这个本身1.4t的基础来说,正常表现吧,体验呢,我们聊一下整个混动系统,它给人的感受,其实你单看数据呢,这套混动系统不管是加速成绩还是纯天然续航里程,在phev车型里都是一般般的水准,但是你要说具体到体验层面来看,大众做这套系统还是可圈可点的,那其实在混动模式之下呢,发动机和电动机它有非常复杂的一种配对使用的这个逻辑,那个发动机呢会经常的启动再关机,启动再停机,但是每一次它执行动作呢,你坐在车里面不管是从声音上还是从震动上都很难察觉到,所以从ma是从这种顺滑度层面大众做的还是非常的牛的,那另外呢就是这套混动系统,在地档之下它是没有任何的这个动能回收的,只有挂在壁上它才有一种自动的功能回收力度调节那这个地挡你松开油就像是手动挡加了空的滑行一样,非常的滑,所以从这套动力总成的司法程度心仪程度上来讲,我觉得跟大众迈腾上任意一套纯燃油的,这个说话程度都是要更好的,现在大众集团的整个技术方案,不管是12伏还是48伏的清火,他们在车型上发动机起停都是非常频繁的,那来到这个phev车型上呢,这个发动机启停的频繁程度,我觉得可以用异常频繁来形容,比方说我现在现在整个市滑行模式用电行驶,然后我身材一下有发动机立马就要启动,然后一输油发动机就已经停机了,一会转速已经下去了,所以它的这个频繁程度呢,比如说我过一个红绿灯都可以,发动机起停三四次,这样我就会带来一个担忧,就是它的零部件耐久性干不干的处,且不说发动机的零部件,但是说这个启停电瓶,我觉得它的负荷就是相当大的,整个节电瓶的寿命就要比普通车型肯定是要短的,所以这就是我的担忧,对零部件的耐久性,Yeah,跟普通燃油板相比呢,这个GTE的版本除了活动系统不同之外,还有其他什么样的不一样的地方呢,首先第1点就是这个后备箱phev的这个迈腾呢,它把电池包放在了后备箱的底下,所以整个电池包就会侵占后备箱的空间,大概占了有1/4的容积吧,所以质量gt一版本的后备箱的空间是没有普通燃油板好的,另外的一个不同呢,我觉得主要是因为这个轮胎的变化带来的,以前的这个迈腾呢,看起来是一个很舒适很安静有高级感的车,但是现在这个gt的版本呢,可能是为了契合所谓的gp,有一点运动的属性,它换了一个非常运动的韩泰轮胎.

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